[gtfurio] Laguna III.1 2.0 dCi 150 GT 4Control

Bonjour à vous.
Merci pour l'acceptation sur ce forum.

Voila, je suis l'heureux propriétaire d'une Laguna 3 GT4ctrl dci 150 de 2009
C'est une 5 portes.
Je l'ai acquise il y a maintenant 3ans, je suis le 3ème proprio et de base, elle vient d'Allemagne.
Elle a actuellement 205.000kms et c'est vraiment un pure bonheur de la conduire.
Confortable (malgré les 18"), spacieuse...
Seul défaut que je peux lui dire, c'est l'électronique mais ça, j'en parlerai ultérieurement...
Au plaisir de discuter.

Salut et bienvenue

t'es sûr que c'est une GT ou bien une 150cv ?
car normalement çà n'existait pas cette combinaison, mais bon entre les variantes etrangeres et le tuning allemand...


Qu'as t'elle comme soucis electroniques ? normalement c'est la berline la plus fiable que tu puisses trouver...

Bonjour et bienvenue
Tu es sur pour les 150cv?
C'est une très belle auto qui ne fait pas son âge 
Prends en soin

indigo a écrit:Salut et bienvenue

t'es sûr que c'est une GT ou bien une 150cv ?
car normalement çà n'existait pas cette combinaison, mais bon entre les variantes etrangeres et le tuning allemand...

Salut,
Attention , tout change en 2009 , juste avant le restylage , quand la vrai GT disparait , remplacé par la finition GT 4 control (badgé 4control sur le montant de porte et non plus GT)....A cette 4control on pouvait rajouter le pack GT line , lui donnant le look de la GT (sans le marquage GT sur les sièges)...
Pour dire que la 150ch existe bien en 4 control avec éventuellement le pack GT line , a partir de courant 2009.
Et on pouvait trouver en plus des 2.0dci 150 ,des 130 avec le 4control. On a quelques spécimen sur le forum.

J'en apprends tous les jours 
Merci Heineken

Alors pour répondre à tout le monde , elle est précisément de septembre 2009, le mois du restylage exactement. Après pour la finition, comme disait Heineken, il a tout dit... Je pense que oui , ça doit être une Gt line rebaptisée.
Elle a la même finition que la GT, mais sans le logo
En plus, venant d'Allemagne, ça peut être encore autre chose mais ça, je ne peux le certifier.

indigo a écrit:Salut et bienvenue

t'es sûr que c'est une GT ou bien une 150cv ?
car normalement çà n'existait pas cette combinaison, mais bon entre les variantes etrangeres et le tuning allemand...


Qu'as t'elle comme soucis electroniques ? normalement c'est la berline la plus fiable que tu puisses trouver...

Je dois avoir la poisse alors...
En gros , voyant rouge "panne injection"...
Ça fait plusieurs mois que dure, malgré branchement à la valise, on me disait d'abord "mauvaise huile " à la précédente vidange (étonnant mais certes), du coup grosse vidange de faites. On efface les codes, ça allait quelques semaines et rebelotte...
Pas de pertes de puissances... aucun changement depuis... perso mon mécano pense FAP... maintenant est ce que c'est sur que ce soit ça...je vais le faire nettoyer puis voir defap  si besoin...

Salut et bienvenue sur le forum.

Merci pour la présentation et très jolie voiture !  

heineken a écrit:
Salut,
Attention , tout change en 2009 , juste avant le restylage , quand la vrai GT disparait , remplacé par la finition GT 4 control (badgé 4control sur le montant de porte et non plus GT)....A cette 4control on pouvait rajouter le pack GT line , lui donnant le look de la GT (sans le marquage GT sur les sièges)

Tout à fait comme sur mon ancienne : c'était pas une vraie GT.

C'était une GT 4 Control phase 1 de 2010, mais sans le badgeage sur le montant de porte (et sans le pack GT Line). Mais d'origine les 18" Celsium.

Bonjour et bienvenue sur le forum

Très belle voiture qui ne fait pas son âge

Merci pour l'acceuil