[Olive6791] Laguna III.1 Estate V6 DCI Initiale

carlioush059 a écrit:le 3.0 DCI a été présent sur la laguna 3 phase 2 aussi

Bonjour,

Que sur le coupé visiblement ! Avant d'acheter le 175 Bva j'ai longtemps cherché une occaz en 3.0 avant de me rendre chez Renault pour me faire confirmer que ce moteur n'avait pas été distribué avec la phase 2.

Je me serai bien vu avec un 4 Control et un V6 Dci mais pas possible malheureusement

http://www.leboncoin.fr/voitures/414247092.htm?ca=17_s

après c'est peut être une importation allemagne où le mec ne sait pas ce qu'il vend

Je passe à côté en fin de semaine, j'irai voir mais je ne me fais pas d'illusions

Bonjour,

A ce prix là, ça vaut vraiment le coup !

Je suis trop curieux j'ai appelé, c'est un agent Renault et c'est une phase 1 dont le pare choc a été remplacé aux dires du Mr

bonjour

tout s'explique alors

Salut, ça ne m étonne pas que ce soit une phase 1, les jantes long beach n existe pas sur les phases 2.
Après, reste à savoir si c est une amélioration esthétique ou choc avant...

il pourrait le préciser dans l'annonce le tricheur

Il l'a changé juste par soucis esthétique ?

Chris_Laguna a écrit:Il l'a changé juste par soucis esthétique ?

avec une belle facture a la clef ?

audison a écrit:

Chris_Laguna a écrit:Il l'a changé juste par soucis esthétique ?

avec une belle facture a la clef ?

Oui, c’est pas faux, d'autant plus que c'est changement du PC + feux pour être en phase 2 !!

les feux arrières sont différents aussi ?

Xav60 a écrit:les feux arrières sont différents aussi ?

Il y a très très peu de différences sur la partie arrière entre phase 1 et 2, le gros du travail s'est concentré sur la face avant.

Ce ne sont pas des feux à leds sur la phase 2 quelle que soit la finition ? je crois que ça n'était pas le cas sur la phase 1, si je ne dis pas de bêtises

Si je ne m'abuse le compteur aussi provient d'une phase 2

romaind a écrit:Si je ne m'abuse le compteur aussi provient d'une phase 2

Le compteur est celui d'une phase I. Les aiguilles des compteurs sur les phases II sont rouges et sur la phase I blancs. Je crois que c'est la seule différences entre les deux compteurs.

Keitaro a écrit:Bonjour,

A ce prix là, ça vaut vraiment le coup !

Moi je trouve qu'elle est trop chère. Certes elle n'a pas beaucoup de kilomètres, mais en faisant une estimation de côte sur différents sites, on trouve un prix aux alentours de 18-19000 €. En cherchant les annonces correspondantes à ce véhicule, on constate la même chose.
J'ai acheté la mienne 15500€ avec frais d'immat + carte grise (15 CV fiscaux soit 692.25 € pour mon département). Je le l'ai achetée chez un concessionnaire avec une garantie OR de 12 mois. Elle a été entretenue chez le même concessionnaire qui me l'a vendue. Seul le kilométrage était "élevé" : 118000 km. En plus, il y a un toit ouvrant. Les jantes 18 pouces ne sont pas forcément un avantage (esthétique ?!?).
Les seuls pneus hiver ne peuvent justifier un tel prix. Peut-être la calandre...

bonsoir à tous
je confirme que c'est une phase 1
les aérateurs latéraux sur tableau de bord ne sont pas cerclés de chrome alors qu'ils le sont sur la phase 2..

bonsoir à tous
je confirme que c'est une phase 1
les aérateurs latéraux sur tableau de bord ne sont pas cerclés de chrome alors qu'ils le sont sur la phase 2..

stefmagGT a écrit:bonsoir à tous
je confirme que c'est une phase 1
les aérateurs latéraux sur tableau de bord ne sont pas cerclés de chrome alors qu'ils le sont sur la phase 2..

Bonjour

Bien vu

yes ! merci !