[Gilles J] PEUGEOT 604 2,3L D turbo

Mon coupé Laguna Black Édition arrive seulement en décembre, mais j'ai déjà pu profiter de vos réponses à mes questions sur le forum.

En attendant ce coupé qui j'en suis sûr, me changera de ma Mégane 3 estate 85 dCi Je vous présente une voiture complètement différente, mais avec laquelle je prends beaucoup de plaisir à rouler :

Ma PEUGEOT 604 Diesel turbo de 1980



Avec son 2,3 litres turbo développant 80 ch (si si ) ses reprises ne sont pas foudroyantes, mais elle est hyper confortable et malgré ses 31 ans, elle dévore toujours les kilomètres, 900 bornes en un week-end il y a 15 jours, un vrai bonheur !!

Salut et bienvenue

superbe ta 604.

j'ai rééditer ton titre afin d'y ajouté les balises

Merci

Bonjour Gilles J, merci de commencer ton nouveau sujet par un "bonjour"

Salut Gilles J.

Jolie ta 604.

olivero54 a écrit:Bonjour Gilles J, merci de commencer ton nouveau sujet par un "bonjour"

Ah excuse moi...? Et bien re-bonjour à tous

Je précise très aimablement que lors de mon arrivée sur le forum, j'avais quand même pris soin de saluer tout le monde comme il se doit, je ne suis pas un sauvage...

Tiens mais nous sommes voisins, je connais bien Nancy... J'y suis né

sandrac1 a écrit:Salut Gilles J.

Jolie ta 604.

Salut à toi sandrac et merci, il faut dire que je la bichonne

Bonsoir Gilles J et bienvenue sur FL3

Crapaud55

Bonsoir Crapaud55 !!
Merci pour ton accueil, je vois que les Lorrains sont bien représentés

Bonjour Gilles,

Sur FL3 on met un "bonjour" à chaque création de sujet et lorsque l'on répond pour la première fois sur un sujet. Donc il peut arriver de dire plusieurs fois bonjour sur le forum le même jour.

Je suis du coté de Nancy ... Je croiserai peut-être ta 604 !

Bonjour Olivero54,

Bon, tu y tiens dis-moi... Ne le prends pas mal, mais je pense être quelqu'un de sociable et surtout qui a passé l'âge qu'on lui indique comment s'exprimer, ici ou ailleurs.

Si cela pose un vrai problème, de ne pas se dire bonjour à un moment donné (simple oubli de part que je pense avoir réparé) je ne vous embêterai pas plus longtemps, je ne cherche pas du tout a être désagréable, mais je préfère dire sincèrement ce que je pense.

Maintenant que l'on s'est tout dit, je te propose de passer à autre chose, si tu le veux bien, et de parler automobile. Sans rancune de mon côté

J'ajoute que j'aurai plaisir à te montrer ma 604 à l'occasion

Salut Gilles J, je t'envoie un MP pour ne pas polluer ton sujet.

bonjour,

vachement bien conservé la 604

Salut par contre c'est toujours un moteur de 604 ou alors tu as monté un moteur de 505 turbo D comme certain le faisait à une certaine époque ?

carlioush059 a écrit:bonjour,

vachement bien conservé la 604

Thank you very much carlious ! !

gilles02310 a écrit:Salut par contre c'est toujours un moteur de 604 ou alors tu as monté un moteur de 505 turbo D comme certain le faisait à une certaine époque ?

Slt gilles02310,
Non c'est bien son moteur d'origine, le XD2S de la 504 avec un turbo Garett. C'est le premier moteur turbo diesel du marché (que je sache) la mienne est de mai 1980, mais cette version est sortie dès 1979

ok merci pour l'info excellent moteur très robuste le moteur indenor.

Pas de quoi...

Oui c'est du solide et je n'ai que 157000 kms !!

Salut et bienvenue.

Très belle voiture qui a l'air dans un très bon Etat.

Slt Furb59 merci pour ton accueil

Oui tout fonctionne et la mécanique tourne comme une horloge. J'essaie de la maintenir dans le meilleurs état possible, là j'ai qqls petites cloques qui réapparaissent au bas d'une portière, c'est le prochain chantier prévu, ensuite je devrai faire changer le joint du toit ouvrant électrique qui commence à se fendiller sur l'extérieur.

On ne s’ennuie jamais avec une voiture de 30 ans, lorsqu'on veut en profiter

Bonjour

Ah cette 604, elle m'a fait rêver lorsque j'étais gosse. Quelle classe

Hé !! Il y a du Pininfairina dans cette robe là !!

Gilles J a écrit:

Gilles J a écrit:Hé !! Il y a du Pininfarina dans cette robe là !!

Ah bon !

Sinon j'aime beaucoup le Coupé 406 !! et aujourd'hui le RCZ !!!

Oui le design et signé Pininfarina et Paul Bracq. Sinon le RCZ j'adore